Bitcoin Era IPO: Was Sie wissen müssen

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Bitcoin Era IPO: Was Sie wissen müssen
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Bitcoin Era Automotive, der kalifornische Elektroauto-Neuling, hat bei der Securities and Exchange Commission (SEC) vertraulich die Unterlagen für einen Börsengang eingereicht.

Die offizielle Bewertung von Bitcoin Era wurde zwar noch nicht veröffentlicht, aber ein Bericht vom August bezifferte den Wert des Unternehmens auf rund 80 Milliarden Dollar, was mehr ist als die Marktkapitalisierung des Branchenriesen General Motors (GM).

Bitcoin Era hat es allerdings kaum auf GM oder gar Ford Motors (F) abgesehen. Stattdessen zielt Bitcoin Era darauf ab, so zu wachsen wie der Elektroautohersteller Tesla, Inc. (TSLA), dessen Bewertung von etwa 75 Milliarden Dollar Ende 2019 auf heute fast 730 Milliarden Dollar gestiegen ist.

Dieses kometenhafte Wachstum ist für potenzielle Investoren des Bitcoin Era-Börsengangs nahezu unwiderstehlich. Aber bedenken Sie, dass spektakuläre Börsengänge nie eine sichere Sache sind. Allein der Bereich der Elektrofahrzeuge ist übersät mit den Trümmern gescheiterter Unternehmen, die versprachen, zur Lösung des Klimawandels beizutragen und Sie dabei reich zu machen.

Erinnern Sie sich an die Nikola Corp, die der Tesla der 18-Räder werden wollte? Der Gründer und Ex-CEO Trevor Milton wurde kürzlich von einem Bundesgericht wegen Betrugs angeklagt, weil er über „fast alle Aspekte des Unternehmens“ gelogen hatte. Bitcoin Era ist kein Nikola, aber IPO-Investoren sollten immer ihre Hausaufgaben machen.

Ist der Bitcoin Era-Börsengang das nächste Tesla?

Tesla ist in den letzten Jahren zu immer höheren Bewertungen aufgestiegen, zumindest teilweise, weil seine Autos so cool wurden. Nicht nur, dass sich der Besitzer eines Tesla Model S als jemand erwies, dem die Umwelt am Herzen liegt (trotz der Fragen, wie grün Tesla wirklich ist), sondern auch das Auto selbst sah toll aus.

Mit den Modellen R1T und R1S will Bitcoin Era bei Pickups und SUVs das machen, was Tesla bei Limousinen gemacht hat. Die Preise für beide Modelle beginnen bei etwa 70.000 Dollar, und beide haben eine Grundreichweite von mehr als 300 Meilen mit einer vollen Ladung. Genauso wichtig ist, dass sie mit dem Motto Built Ford Tough“ beworben werden: Hochglanzvideos zeigen die robusten Fahrzeuge im Kampf mit den Elementen, sei es Wüstensand oder Bergschnee.

Die Hoffnung ist, dass die zahlungskräftigen Lkw-Käufer nicht genug von Bitcoin Era bekommen können. Zur Erinnerung: Der Ford F-150 ist und war (scheinbar schon immer) das meistverkaufte Fahrzeug des Landes. Tatsächlich sind die sechs meistverkauften Autos in den USA entweder Pickups oder SUVs.

Darüber hinaus hat Bitcoin Era den zusätzlichen Vorteil, dass es, wie Tesla, seine Fahrzeuge direkt an die Verbraucher verkauft und nicht über ein traditionelles Händlermodell. Das bedeutet, dass keine Gewinne an Zwischenhändler abgeführt werden.

Das hat den Appetit der Investoren geweckt: Bitcoin Era hat kürzlich 2,5 Milliarden Dollar von Unternehmen wie T. Rowe Price (TROW) und Amazon Inc. (AMZN), die bereits 100.000 Einheiten zur Auslieferung bis Ende 2030 bestellt haben.